2025年2月20日，汽车之家揭橥了2024年财报，数据显示增加寻事压力较大：第四序度净收入17.8亿元（同比降6.7%），净利润3.2亿元（同比降28.2%）；整年净收入70.4亿元（同比降2%），归母净利润16.2亿元（同比降13.85%）。即使满堂功绩下滑，转移端日活用户同比增加13.6%至7748万，新零售营业呈现强劲。公司称开云电子，用户增加为后续贸易化奠定根底，但守旧告白与线索任事收入受车企预算缩短影响明显。

　　正在揭橥财报的同日，汽车之家同步告示两项巨大改变：股权更改和解决层调度。据通告开云电子，中国安好旗下云辰血本（Yun Chen Capital Cayman）与海尔集团子公司卡泰驰控股（CARTECH HOLDING COMPANY）完毕造定，以约18亿美元出售2.008亿股通俗股（占总股本41.91%）。往还完工后，云辰血本持股比例降至约5%，海尔集团成为新任控股股东。此次往还需通过拘押审批等秩序，公司估计不会对通常运营发作巨大影响。此次股权更改是汽车之家近十年来的第二次大股东更替。2016年，中国安好曾以16亿美元从澳洲电讯手中收购47.7%股权，成为控股股东。安好入主后促使汽车之家向数字化任事转型，而海尔集团的入局或将为公司注入工业链协同资源。

　　海尔集团旗下卡泰驰控股此次计谋入股汽车之家，是其正在汽车工业链结构的合头一步。卡泰驰控股行为海尔集团正在汽车界限的重点结构平台，营业规模广大，涵盖汽车高端性格化改装及定造、聪敏充电工夫、家车互联工夫及二手车笔直往还平台等多个界限。通过O2O线上线下车生态形式，卡泰驰竭力于供给用车全流程、全人命周期场景处分计划，并继续探究家车互联生态构修。此次收购汽车之家，卡泰驰控股将借帮汽车之家正在汽车费讯和任事平台上的上风，加快构修汽车工业再生态，美满海尔数字经济工业生态结构。

　　陪伴股权变卦，原CEO吴涛辞任实行董事及首席实行官职务，由高级副总裁杨嵩接棒。杨嵩为汽车行业资深人士，其资历笼盖主机厂、出卖及新零售界限：近四年任职汽车之家开云电子，主导主机厂合营、新零售及二手车营业；车企体验方面，曾承当福特中国出卖任事机构总裁、宝沃汽车集团CEO，并正在春风日产深耕十年，促使其销量跻身行业前三。阐明以为，杨嵩的实战体验或有帮于加快汽车之家与主机厂及海尔生态的协同，更加正在新能源汽车任事、线上线下调解等目标寻求打破。

　　汽车之家表现，2025年将聚焦三方面：用户价格深化，使用数据工夫晋升告白与往还结婚恶果；新营业扩张服务，加强新零售服务、二手车及新能源车生态任事；股东协同，借力海尔正在智能造作、供应链及家居生态的资源，探究“车糊口”场景更始。

　　商场体贴点正在于，海尔入主后是否会将汽车之家纳入其聪敏家庭计谋国界，以及解决层能否能手业竞赛加剧的布景下回旋剩余颓势。此次改变或标识着汽车之家从“笔直资讯平台”向“汽车生态任事商”的二次转型发端。返回搜狐，查看更多开云电子服务汽车之家 易主换帅