IT之家 12 月 25 日音讯，正在今晚举办的 2024 理思 AI Talk 第一期营谋上，理思汽车CEO 李思就 AI 等话题睁开对话，他表现一个真正的大模子产物，必定是不妨去自决利用全面的修设服务，会具有全面的效劳，这才是真正的人为智能。

　　Q：你第一次对内说要做一个环球当先的人为智能企业这句线 月份，是 ChatGPT 恰恰出世了两个月之后，你这是跟风吗？

　　A：不是跟风。正在 2022 年 9 月，咱们就仍旧确定了，要把人为智能行动真正紧急的一个目标，而且咱们以为这是他日比赛的枢纽。

　　正在 2023 年岁首颁发政策（愿景）的光阴，咱们做了一个底子性的改变，把人为智能从一个暗藏的政策，形成一个怒放的阳谋的政策，由于如许咱们能力吸引到足够多的人才。

　　Q：是以你是感应把它叫做人为智能企业，这是一个更大的故事，这是一个更大的梦思？

　　A：我感应不是更大的故事，假若你看到咱们究竟正在做什么东西，你就会自信了，咱们一年凌驾 100 亿的研发加入，有亲切一半是投正在了人为智能方面。

　　咱们是我方做基座模子，端到端和 VLM（Vision Language Model 视觉讲话模子）的，从最起先的论文到工夫的磋商，到最终研发和产物的交付，也是全寰宇格表早做出来的，咱们不光仅正在做智能驾驶，咱们另有理思同窗，智能贸易和智能工业，咱们真的是这么正在做的。

　　Q：理思同窗以前是一个车机的幼我帮手，现正在要进入手机，形成一个 App，他日还会上更多的终端，那这意味着，你们一个电动车企业，要进入通用幼我帮手这场红海战争了，是如许吗？

　　A：假若咱们是一家纯硬件公司，是相符你刚刚说的这个界说的，但就像苹果不是一家只卖 Mac 的公司，是以它才有了后边的可以性，即日的这些企业也不行以一个硬件来界说。

　　咱们之是以去做许多的硬件，原本许多光阴，是为了更好地支配硬件系统，以及本能再高一点点，然而大型软件是不相通的，不是全面人都能做操作体系，不是全面人都能做大型的云效劳，这个就形成一个更大的挑拨了。

　　回到人为智能也是相通的服务，即日你能看到几百家电动车企业，是由于中国有格表完满的供应链，然而这几百个企业里边，他日有哪些企业能去做基座模子？

　　A：我感应没那么庞杂，仍是两方面。悠久来看，正在驾驭基座模子条件下的，一个真正的大模子产物，必定是不妨去自决利用全面的修设，会具有全面的效劳，这才是真正的人为智能。

　　正在用户需求角度，许多理思用户的孩子，第一个接触的人为智能产物便是理思同窗，正在和理思同窗对话的经过中，帮帮他们治理极少题目，比方用理思同窗来画画，或者和理思同窗聊功课…… 咱们期望能够让理思汽车的 100 多万用户，再加上这些用户的家庭服务，或者 300-500 万的人服务，不光能够正在车上，还能够正在手机、电脑，以至后边还能够正在眼镜上，都体验到同等的人为智能产物，我感应这是咱们必须要做的。

　　Q：许多人说你是超等产物司理，能不行从产物的角度来讲，跟着人为智能的才具演进，它的产物形式会产生如何样的迭代？

　　人为智能 AGI（通用人为智能）告竣到最终阶段，我时常用三种式样来描写。第一个阶段，叫“巩固我的才具”，意味着原本它是我的一个辅帮服务，但最终的决定权正在我这里。包含 L3 的自愿驾驶，咱们叫有监视自愿驾驶，原本仍是需求我正在车长实行监视，和最终的兜底，重心的原故是，第一个阶段才具还不敷，负义务的是我，是以叫巩固我的才具，但它确实会让我变得格表容易，让我的效用变得格表的高。

　　到了第二个阶段，便是智能体所描写的一个阶段，我称之为“成为我的帮手”，便是我只须给它发做事，以至能够发联贯的做事，它就能够独立落成，并对结果经受义务。比方我能够跟一辆 L4 的车讲，你去帮我接孩子，我不需求坐正在车上，它就能够到学校帮我接孩子，并实行面部识别翻开门让孩子上车。这个阶段对照好的是它会形成大范围的使用，是线 的阶段。汽车企业，只要告竣了 L4，才是线 的阶段，但即日还不是。

　　第三个阶段是我思的 AGI 的终极阶段，由于理思汽车的责任是“缔造转移的家，缔造甜蜜的家”，是以我称之为“硅基家人”，便是我不需求再给它任何的指示了，我也不需求给它分派做事了，它便是咱们的家庭成员，以至是家庭紧急的机闭者服务，它不仅分析我，它还分析我的孩子，分析我身边的挚友，以至比我还分析。

　　它会主动去干许多事故，能够自决地权衡，帮我把这个家拘束好。当 AGI 起色到第三阶段，是我的硅基家人后，我感应很紧急的点是说，我的回想也会被它得以延续，可以我的肉体不存正在了，然而我的回想会形成它的一局部。

　　我我方最兴奋的一件事故是我以为，我和咱们的团队不妨正在有生之年告竣第三个阶段。服务理想李想：真正的大模子产物或许自立利用总共建立具有总共办事